Las últimas actualizaciones de la industria de la aviación, curadas y reescritas por IA desde fuentes confiables de todo el mundo.
El último video explicativo de la OACI describe cómo las normas comunes, los sistemas coordinados, las medidas de accesibilidad y los marcos para aeronaves emergentes pueden contribuir a una movilidad global fiable.
Un resumen de View from the Wing señala que soldados noruegos descubrieron que coches de alquiler de Hertz habían registrado sus movimientos y códigos de acceso militar, pero no aporta verificación independiente ni más detalles.
Aci Europe presentó un marco actualizado de sostenibilidad aeroportuaria el 7 de octubre de 2026 que amplía el enfoque más allá del carbono para incluir la adaptación climática, la biodiversidad y los asuntos comunitarios.
OPSGROUP ha publicado una nota en la que examina el umbral de peso de 45.500 kg que activa el control de seguridad para todas las aeronaves salientes, incluidos los vuelos privados.
Una junta de revisión de la FAA concluyó que un fallo de software en la guía de vuelo del 737 MAX no constituye un problema de seguridad, lo que elimina un obstáculo para la certificación del mayor 737 MAX 10.
La OACI y la IATA conmemoran diez años de CORSIA, el primer programa global de compensación de carbono en la aviación para todo el sector, mientras la Comisión Europea aplaza las normas de elegibilidad de créditos de la UE hasta 2027.
La FAA ha revisado su política de riesgo por restos espaciales para el tránsito aéreo, eliminando un límite acumulativo de exposición y aceptando probabilidades de accidente de hasta uno en un millón, según informa The Air Current.
El Departamento de Comercio de Estados Unidos ha ralentizado la tramitación de licencias de exportación de piezas de aeronaves con destino a China y ha recortado las cantidades disponibles para COMAC, añadiendo presión a las metas de producción del C919.
