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El programa VTOL Lockheed XV-4 Hummingbird terminó tras la pérdida de dos prototipos en accidentes

Generado por IA. Este briefing fue redactado por un modelo de IA a partir de fuentes publicadas y no fue revisado por una persona antes de publicarse. Consulta las fuentes originales antes de basarte en él.

Publicado: 15 de octubre de 2026
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Reportado primero por: Vintage Aviation News
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Lockheed CorporationU.S. ArmyPratt & WhitneyGeneral ElectricHawker Siddeley HarrierYakovlev Yak-38Rockwell XFV-12Lockheed F-35 Lightning II
En breve

El XV-4 Hummingbird, financiado por el U.S. Army, demostró el vuelo vertical propulsado por reactores, pero ambos prototipos se perdieron en accidentes, uno de ellos mortal, y el diseño no entró en producción.

Las fuentes no coinciden

Afirmaciones en las que las fuentes difieren. Tómalas con precaución hasta que el investigador oficial o el regulador las confirme.

  • El primer XV-4A se estrelló el 10 de junio de 1966 o el 10 de junio de 1964.
    Vintage Aviation NewsVertipedia

El XV-4 Hummingbird de Lockheed fue una aeronave experimental del U.S. Army destinada a probar si un diseño de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) propulsado por reactores podía servir como plataforma de vigilancia. El programa demostró el vuelo estacionario y la transición, pero el método de toberas eyectoras de reacción con aumento de empuje tuvo un rendimiento inferior al esperado. Ambos prototipos acabaron perdiéndose en accidentes: el primero en un accidente mortal en 1966 y el segundo, modificado, en 1969, cuando su piloto se eyectó sin sufrir daños.

La historia del Hummingbird…

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